西安螺旋管、西安螺旋管報價、嘉華盛和的詳細描述：

　國內(nèi)鋼市需求主要受房地產(chǎn)數(shù)據(jù)疲弱的拖累。建筑行業(yè)占鋼材總消費量的一半左右。而近來隨著經(jīng)濟增速持續(xù)放緩，房地產(chǎn)等下游需求逐漸降至“冰點”。

　　原本2015年政府救市房地產(chǎn)新政策頻出讓不少業(yè)內(nèi)商家以為鋼材市場會回暖，但現(xiàn)在，整個行業(yè)依然看不到任何復(fù)蘇的氣息。

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　　內(nèi)部消化能力越來越差，國內(nèi)鋼企只好紛紛將國際市場作為“救命稻草”。全球市場也和中國鋼市共同陷入低迷。

　　中鋼協(xié)最新發(fā)布的報告稱，今年9月以來，國際鋼材市場跌幅略有擴大，月末71.05點的國際鋼價基準(zhǔn)指數(shù)，周環(huán)比下跌1.59%，月環(huán)比下跌3.56%。

　　國內(nèi)鋼鐵市場咨詢機構(gòu)在調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，鋼材出口價格和國內(nèi)價格倒掛嚴(yán)重。最新的螺紋鋼出口FOB報價已低至250美元/噸，折合人民幣約1700元/噸，鋼廠接單難度空前。

　　對于后市展望，鑒于全球鋼材市場供需狀況不會有大的改變，國際鋼材市場將會繼續(xù)探底。

10月8日晚上，湛江鋼鐵培訓(xùn)中心階梯教室內(nèi)座無虛席，湛江鋼鐵廠情通報在此舉行。湛江鋼鐵領(lǐng)導(dǎo)要求全體干部員工發(fā)揚拼搏精神，以“PDCA+認(rèn)真”努力工作，確保生產(chǎn)進度，確保建設(shè)按節(jié)點推進。

湛江鋼鐵黨委書記陸熔向大家通報了強臺風(fēng)“彩虹”對湛江鋼鐵造成的影響，湛江鋼鐵積極應(yīng)對的舉措和取得的進展以及今后一段時期的工作打算?！安屎纭眮韯輧疵?，對剛剛進入熱態(tài)調(diào)試的湛江鋼鐵煉鐵、煉鋼系統(tǒng)造成嚴(yán)重影響，公司生產(chǎn)建設(shè)面臨重大挑戰(zhàn)與考驗。面對困難，寶鋼集團、寶鋼股份領(lǐng)導(dǎo)和湛江鋼鐵干部員工上下齊心，眾志成城。在廣東省、湛江市、中冶各參建單位、解放軍官兵等各方的大力支持下，湛江鋼鐵爭分奪秒，迅速恢復(fù)了生產(chǎn)和建設(shè)。期間，年輕員工得到了鍛煉和成長，團隊能力得到了進一步提升。

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當(dāng)前，湛江鋼鐵面臨“生產(chǎn)組織、受損設(shè)備系統(tǒng)性恢復(fù)、施工恢復(fù)”三大任務(wù)，湛江鋼鐵要求，發(fā)揚拼搏精神，以“PDCA+認(rèn)真”的態(tài)度，做好本職工作，確保生產(chǎn)穩(wěn)定；要確保后續(xù)工程項目按計劃推進，熱軋、冷軋建設(shè)節(jié)點目標(biāo)不變；要力爭投產(chǎn)項目早日達標(biāo)、早出效益，為寶鋼實現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)目標(biāo)多作貢獻

　從主要品種的社會庫存看，截至9月25日，國內(nèi)主要鋼材品種庫存總量為1030.3萬噸，降幅繼續(xù)趨緩，較8月末減少34.5萬噸，較去年同期下降11.26%。顯示出市場供應(yīng)壓力雖得到一定程度上的緩解，但“去庫存化”的進程仍顯緩慢。

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　　近年來，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩是行業(yè)沉疴，國家也從審批等多個環(huán)節(jié)嚴(yán)控產(chǎn)能增長。但奇怪的是，鋼鐵 行業(yè)的產(chǎn)能越控制越增長。目前，國內(nèi)港口庫存依然在一億噸以上徘徊，而全國的鋼鐵庫存量大約在11億噸，其中有2億噸是富余的，短期內(nèi)消化不了。這意味 著，未來5年內(nèi)，中國即使不再生產(chǎn)鋼材，都已經(jīng)夠用了。