西安鍍鋅管、西安鍍鋅管現(xiàn)貨銷售商、嘉華盛和(多圖)的詳細(xì)描述：

中鋼股份10月16日晚發(fā)布公告稱，為了維護(hù)投資者利益，將其所持中鋼國際股份作為債券追加擔(dān)保，并且，考慮到新增抵押擔(dān)?？赡軙?huì)影響債券評(píng)級(jí)和投資者回售意愿，將回售登記時(shí)間延后到11月16日。中鋼股份目前持有中鋼國際2.25億股，占總股本的35.13%。

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? ?知名財(cái)經(jīng)評(píng)論員宋清輝表示：“中鋼20億債券違約風(fēng)險(xiǎn)很高，如果沒有國資委出手援助，中鋼股份僅憑自身財(cái)力無法完成債券兌付，因此它勢必會(huì)出現(xiàn)違約風(fēng)險(xiǎn)。其他的發(fā)債鋼企在背負(fù)虧損和大量債務(wù)的背景下，恐怕會(huì)出現(xiàn)違約潮?！?/p>

? ?兌付危機(jī)不斷深化

? ?不過，在一位北京資深債券業(yè)務(wù)人士來看，既然發(fā)改委已經(jīng)出手，兌付應(yīng)該問題不大：“主要還是拖，拖過了資金鏈緊張之后應(yīng)該會(huì)緩解很多。而且現(xiàn)在有發(fā)改委和國資委背書，機(jī)構(gòu)的擔(dān)憂應(yīng)該會(huì)減輕不少?！?/p>

? ?“10中鋼債”發(fā)行票面利率為5.3%，流通場所為銀行間債券市場。在2015年10月投資者將有回售選擇權(quán)，10月16日為行使回售選擇權(quán)的最后確定日。而在9月14日，“10中鋼債”還進(jìn)行過最后一筆交割，債券交割量為4800萬，全價(jià)為102.79元。

? ?事實(shí)上，此次債券兌付危機(jī)由來已久。

在煤炭行業(yè)持續(xù)萎縮背景下，煤炭龍頭企業(yè)也開始加快轉(zhuǎn)型步伐。日前，神華發(fā)布半年報(bào)顯示，上半年銷售、利潤均出現(xiàn)大幅下滑，而煤炭業(yè)務(wù)持續(xù)萎縮，發(fā)電收益占比首次超過煤炭。面對行業(yè)寒冬，雖然神華已經(jīng)提出以煤炭清潔化為核心的“建設(shè)世界一流的清潔能源供應(yīng)商”轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，但卻面臨著清潔煤炭前景不被看好、又不可能全面轉(zhuǎn)向新能源的兩難處境。

? ?煤炭業(yè)務(wù)“失寵”

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? ?作為我國最大的煤炭企業(yè)，上半年神華營業(yè)收入878億元，同比下降32.1%；凈利潤為117億元，同比下降45.6%。煤炭、發(fā)電、運(yùn)輸、煤化工經(jīng)營收益占比分別為28%、44%、26%和2%，發(fā)電收益超過煤炭。雖然神華是煤炭龍頭企業(yè)，但近年來煤炭收益占比一直在持續(xù)降低，2013年四大板塊收益占比還停留在51%、26%、21%和2%，而2014年已經(jīng)變?yōu)?9%、32%、27%和2%。

? ?早在今年初，2015年中國神華的煤炭產(chǎn)銷量經(jīng)營目標(biāo)分別為2.736億噸和4.0425億噸，同比2014年全年分別減產(chǎn)3300萬噸、減銷4685萬噸。

? ?而在神華的資本開支計(jì)劃中，煤炭業(yè)務(wù)也已然失寵。數(shù)據(jù)顯示，在中國神華2015年369億元資本開支計(jì)劃中，煤炭業(yè)務(wù)只分到48.3億元，僅占13.1%，而發(fā)電業(yè)務(wù)投資達(dá)到147.7億元，占比40%，運(yùn)輸業(yè)務(wù)投資154.5億元，投資占比最高，達(dá)到41.9%。

國內(nèi)固定資產(chǎn)投資減少，使鋼鐵需求急劇減少，鋼鐵價(jià)格不如白菜價(jià)就成必然。國內(nèi)鋼鐵消費(fèi)下 跌得厲害，上半年全國粗鋼表觀消費(fèi)36231億噸，同比下降4.7%，去年同期的數(shù)字是下降3.4%。從市場情況來看，9月份在基建開工帶動(dòng)下，終端需求 環(huán)比繼續(xù)小幅好轉(zhuǎn)，但固定資產(chǎn)及房地產(chǎn)開發(fā)投資增速持續(xù)下行，國內(nèi)市場整體需求表現(xiàn)依然疲弱。最后，如果說國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩，還可以靠輸出產(chǎn)能解決危機(jī)，但世界經(jīng)濟(jì)低迷，對中低端鋼鐵需求也在萎縮。

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　　如今中國的鋼鐵企業(yè)將面臨最為艱難的時(shí)刻。這一方面與中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，房地產(chǎn)和基建投資需求減少有關(guān)。另一方面，很多中小鋼企苦苦掙扎，虧損也要干，惡性競爭難以避免，這給行業(yè)去產(chǎn)能化埋下了陰霾。最后，中國鋼企產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)并非一日之功，屢次試圖走向高端，但均無建樹，在國內(nèi)產(chǎn)能過剩、需求不足，國外出口萎縮的情況下，鋼鐵賣出白菜價(jià)也并非奇事