陜西無縫鋼管,86717930,陜西無縫鋼管行情的詳細(xì)描述：

通報(bào)稱，對(duì)管理人和中介機(jī)構(gòu)提供的海鑫鋼鐵集團(tuán)財(cái)務(wù)審計(jì)與資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告，公安、審計(jì)部門已組織專門力量進(jìn)行專項(xiàng)審查；并由政法部門牽頭，金融監(jiān)管部門配合，對(duì)海鑫集團(tuán)的大額資金流向、關(guān)聯(lián)公司資產(chǎn)狀況、主要出資人個(gè)人資產(chǎn)、近年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況等進(jìn)行調(diào)查；對(duì)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有轉(zhuǎn)移、隱匿資產(chǎn)的違法行為，將嚴(yán)厲打擊，依法追繳流失資產(chǎn)。目前，依照有關(guān)法律規(guī)定，政法部門已裁定限制海鑫鋼鐵集團(tuán)兩名主要出資人出境。

“地方法院在法律的框架內(nèi)僅用了幾個(gè)億的償付就消滅了近千家、上百億的債權(quán)，債權(quán)人蒙受了巨大的經(jīng)濟(jì)損失?！鄙鲜鰝鶛?quán)人告訴記者，目前眾多反對(duì)該破產(chǎn)重組案的債權(quán)人仍在繼續(xù)維權(quán)，但目前維權(quán)的難度更大。建龍收購(gòu)已經(jīng)確定

盡管面臨諸多阻力，但是河北建龍集團(tuán)出資收購(gòu)海鑫鋼鐵已經(jīng)確定。

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據(jù)了解，5月17日，建龍集團(tuán)董事長(zhǎng)帶了近40位成員，前來海鑫洽談關(guān)于重組的事情，且停留了近5天。還有媒體報(bào)道稱，目前有意愿接手并進(jìn)入實(shí)質(zhì)性談判階段的，只有建龍集團(tuán)一家，雙方如果達(dá)成協(xié)議，海鑫集團(tuán)將剝離全部債務(wù)，由建龍集團(tuán)注資重組。

近期建筑鋼檢修情況：沙鋼潤(rùn)忠一高線車間停產(chǎn)檢修，暫檢修時(shí)間不明，預(yù)計(jì)影響高線產(chǎn)量0.23萬噸/日；張店鋼廠一條螺紋生產(chǎn)線檢修，復(fù)產(chǎn)時(shí)間待定，影響螺紋鋼產(chǎn)量3000噸/天；中天鋼鐵一條線材軋機(jī)停產(chǎn)改造，歷時(shí)5個(gè)月以上，預(yù)計(jì)影響線材產(chǎn)量4萬噸/月；方大特鋼建材生產(chǎn)線輪流進(jìn)行檢修，預(yù)計(jì)影響產(chǎn)量4-5萬噸；馬鋼一條螺紋鋼產(chǎn)線檢修，預(yù)計(jì)檢修時(shí)間5-7天，總計(jì)影響產(chǎn)量約一萬多噸；永鋼鋼廠一條摩根6代的棒材線檢修，具體檢修時(shí)間與期限未定，預(yù)計(jì)影響產(chǎn)量4000噸/天。

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在煤炭行業(yè)持續(xù)萎縮背景下，煤炭龍頭企業(yè)也開始加快轉(zhuǎn)型步伐。日前，神華發(fā)布半年報(bào)顯示，上半年銷售、利潤(rùn)均出現(xiàn)大幅下滑，而煤炭業(yè)務(wù)持續(xù)萎縮，發(fā)電收益占比首次超過煤炭。面對(duì)行業(yè)寒冬，雖然神華已經(jīng)提出以煤炭清潔化為核心的“建設(shè)世界一流的清潔能源供應(yīng)商”轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，但卻面臨著清潔煤炭前景不被看好、又不可能全面轉(zhuǎn)向新能源的兩難處境。

? ?煤炭業(yè)務(wù)“失寵”

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? ?作為我國(guó)最大的煤炭企業(yè)，上半年神華營(yíng)業(yè)收入878億元，同比下降32.1%；凈利潤(rùn)為117億元，同比下降45.6%。煤炭、發(fā)電、運(yùn)輸、煤化工經(jīng)營(yíng)收益占比分別為28%、44%、26%和2%，發(fā)電收益超過煤炭。雖然神華是煤炭龍頭企業(yè)，但近年來煤炭收益占比一直在持續(xù)降低，2013年四大板塊收益占比還停留在51%、26%、21%和2%，而2014年已經(jīng)變?yōu)?9%、32%、27%和2%。

? ?早在今年初，2015年中國(guó)神華的煤炭產(chǎn)銷量經(jīng)營(yíng)目標(biāo)分別為2.736億噸和4.0425億噸，同比2014年全年分別減產(chǎn)3300萬噸、減銷4685萬噸。

? ?而在神華的資本開支計(jì)劃中，煤炭業(yè)務(wù)也已然失寵。數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)神華2015年369億元資本開支計(jì)劃中，煤炭業(yè)務(wù)只分到48.3億元，僅占13.1%，而發(fā)電業(yè)務(wù)投資達(dá)到147.7億元，占比40%，運(yùn)輸業(yè)務(wù)投資154.5億元，投資占比最高，達(dá)到41.9%。