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據(jù)新華網(wǎng)報道,今年9月10日,海鑫集團召開第二次債權(quán)人會議。9月22日,在公證部門的現(xiàn)場監(jiān)督公證下,運城市中級人民法院、海鑫集團重整管理人對債權(quán)人表決情況進行了統(tǒng)計。
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按照表決結(jié)果,有財產(chǎn)擔保債權(quán)組、稅款債權(quán)組、職工債權(quán)組、普通債權(quán)組、出資人組均表決同意海鑫集團重整計劃草案,即各表決組表決人數(shù)過半、表決金額超過三分之二同意海鑫集團重整計劃草案。其中,普通債權(quán)組有表決權(quán)的債權(quán)人共981家,所代表的債權(quán)總額為197.07億元。出席本次債權(quán)人會議的普通債權(quán)人共916家,經(jīng)過表決,對重整計劃草案投贊成票的普通債權(quán)人共793家,占比86.57%;本組所代表的債權(quán)金額為138.08億元,占該組債權(quán)總額的70.07%。
按照運城市中級人民法院裁定,海鑫集團重整計劃將付諸實施。負債和資產(chǎn)懸殊過大 雖然海鑫鋼鐵破產(chǎn)重組計劃終獲通過,但仍有眾多債權(quán)人一再反對。
據(jù)一位債權(quán)人向記者反映,海鑫資產(chǎn)與外債懸殊過大,債權(quán)人要求刑事立案徹底清查海鑫抽逃轉(zhuǎn)移資產(chǎn),經(jīng)地方法院受理卻沒得到同意?!拔覀儌鶛?quán)人要求核查該公司在短短的10年間形成了近240多億的巨額債務,僅欠國家稅收就高達5.22億,欠各大銀行共計44.18億多元,欠全國各地供貨商100多億,如此大的負債,賬面資產(chǎn)卻只有不到100億,但最終地方法院還是獲準了該破產(chǎn)重組計劃。”該債權(quán)人告訴記者。
近期建筑鋼檢修情況:沙鋼潤忠一高線車間停產(chǎn)檢修,暫檢修時間不明,預計影響高線產(chǎn)量0.23萬噸/日;張店鋼廠一條螺紋生產(chǎn)線檢修,復產(chǎn)時間待定,影響螺紋鋼產(chǎn)量3000噸/天;中天鋼鐵一條線材軋機停產(chǎn)改造,歷時5個月以上,預計影響線材產(chǎn)量4萬噸/月;方大特鋼建材生產(chǎn)線輪流進行檢修,預計影響產(chǎn)量4-5萬噸;馬鋼一條螺紋鋼產(chǎn)線檢修,預計檢修時間5-7天,總計影響產(chǎn)量約一萬多噸;永鋼鋼廠一條摩根6代的棒材線檢修,具體檢修時間與期限未定,預計影響產(chǎn)量4000噸/天。
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目前國內(nèi)最大的民營企業(yè)破產(chǎn)案——海鑫公司破產(chǎn)案終于塵埃落定,但卻給眾多債權(quán)人留下莫大的遺憾。
9月25日,山西省運城市中級人民法院已經(jīng)分別向海鑫集團、海鑫集團管理人及建龍集團送達了民事裁定書,批準了海鑫集團破產(chǎn)重整計劃,終止了海鑫集團重整程序。據(jù)悉,河北建龍集團將對海鑫集團實施并購,以其子公司吉林鋼鐵有限責任公司為并購主體,以對海鑫集團實際出資及借款等形式支付不低于37.28億元的資金,作為其償債資金。海鑫集團將債務全部剝離,進行破產(chǎn)重整。破產(chǎn)重整計劃獲批
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位于山西省運城市聞喜縣的海鑫鋼鐵集團有限公司,是山西省第二大鋼鐵企業(yè),曾是山西省規(guī)模最大的民營企業(yè)。由于受鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩、市場不景氣、金融部門抽貸以及內(nèi)部管理等因素影響,海鑫集團于2014年3月19日被迫全面停產(chǎn)。運城市中級人民法院于2014年11月12日正式裁定受理了海鑫集團重整申請。自此,這起欠款數(shù)額巨大的國內(nèi)最大的民營企業(yè)破產(chǎn)案吸引了眾多眼球。
公開信息顯示,2014年6月11日,海鑫正式向政府申請破產(chǎn)重整。2014年11月份,山西運城中院先后裁定受理了債權(quán)人提出的對海鑫集團5家公司的重整申請,并指定海鑫集團清算組擔任重整管理人,今年4月10日,運城中院又分別裁定了這5家企業(yè)合并重整,隨后,整個海鑫集團絕大部分員工停薪放假,僅留下技術(shù)骨干及必要的行政人員共約800人。
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