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鋼鐵行業(yè)停產(chǎn)相比較國內(nèi)礦山、煤炭還算晚的。今年年初,鐵礦企業(yè)大面積停產(chǎn),甚至部分省份九成礦山關(guān)停。由于煤價狂跌,煤企虧損停工減薪40%,6月份內(nèi)蒙古一半煤礦停產(chǎn),待業(yè)人員超十萬。上半年山西省煤炭行業(yè)虧損超40億,連虧12個月,山東煤企約九成企業(yè)陷入虧損,說明煤炭行業(yè)更為慘重。當(dāng)前我國共有4947處停產(chǎn)停建礦井,占礦井總數(shù)的48%,其中停產(chǎn)停建1年以上的有3346處。
不僅如此,玻璃巨頭華爾潤、山水水泥相繼破產(chǎn)清盤,建材行業(yè)兩大龍頭也紛紛倒下,據(jù)國泰君安分析,大部分企業(yè)在現(xiàn)金成本附近,且山水事件可能令銀行全面收貸,當(dāng)下天氣的原因令未來4~5個月出現(xiàn)大規(guī)模保增長項(xiàng)目開工的概率很小,大量建材小企業(yè)可能過不了年。
從這些停產(chǎn)破產(chǎn)的跡象可以看出,由于經(jīng)濟(jì)的減速下行,礦業(yè)、鋼鐵業(yè)、水泥、玻璃等產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的企業(yè),經(jīng)營狀況不斷惡化,虧損越來越重,造成企業(yè)減產(chǎn)、停產(chǎn)、倒閉的企業(yè)越來越多,而鋼鐵行業(yè)僅僅剛開始,多米諾骨牌的效應(yīng)正在上演,這也會為鋼鐵業(yè)帶來較大影響。
有業(yè)內(nèi)人士估計,目前唐山地區(qū)共有約1497萬噸產(chǎn)能退出市場。不過,相關(guān)資料顯示,截至2014年底,唐山地區(qū)鋼鐵產(chǎn)能為1.3億噸,目前已經(jīng)退出的產(chǎn)能僅僅是去年年產(chǎn)能的十分之一而已。
事實(shí)上,鋼價屢屢走低,正是來自于日漸萎縮的下游需求與龐大的供應(yīng)量的不匹配。
今年以來,我國經(jīng)濟(jì)增速放緩,無論是建筑工地,還是下游制造企業(yè),都處于不景氣的狀況;而鋼廠整體開工率較高,鋼材供應(yīng)量處于高位,導(dǎo)致鋼廠虧損嚴(yán)重。
雖然這種情況已經(jīng)持續(xù)日久,但是之前大部分鋼廠普遍以“死扛”的態(tài)度應(yīng)對。那么,鋼廠態(tài)度為何改變了?
我國鋼材出口已經(jīng)從2003-2005年,2006-2008年“供需內(nèi)外同強(qiáng)”帶來量價齊升階段,演變至當(dāng)前的“供需內(nèi)外同差”導(dǎo)致量 升價跌階段。而就現(xiàn)階段而言,鋼材出口越多,意味著國內(nèi)鋼材供需格局相比國外弱化程度越大,具體表現(xiàn)為國內(nèi)鋼價的跌幅加劇,也正是為什么我國鋼材出口越 多,鋼價跌幅越大的原因所在。
由于自由國際貿(mào)易的意義在于抹平區(qū)域性供需格局差異,促使各地域商品價格走勢趨同。因此,在判斷我國鋼材價格后續(xù)走勢過程中,我們需要以全球供需格局的觀念予以丈量,才能得出更為準(zhǔn)確的結(jié)論。
就目前全球粗鋼產(chǎn)能利用率長期徘徊70%附近的局面來看,全球鋼價中期弱勢下行成為必然,因此,短期來看,無論鋼材出口如何增長,只要內(nèi)外需萎縮的格局不變,就無法改變國內(nèi)鋼價下跌局面。
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