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鋼鐵行業(yè)停產(chǎn)相比較國內(nèi)礦山、煤炭還算晚的。今年年初,鐵礦企業(yè)大面積停產(chǎn),甚至部分省份九成礦山關(guān)停。由于煤價狂跌,煤企虧損停工減薪40%,6月份內(nèi)蒙古一半煤礦停產(chǎn),待業(yè)人員超十萬。上半年山西省煤炭行業(yè)虧損超40億,連虧12個月,山東煤企約九成企業(yè)陷入虧損,說明煤炭行業(yè)更為慘重。當(dāng)前我國共有4947處停產(chǎn)停建礦井,占礦井總數(shù)的48%,其中停產(chǎn)停建1年以上的有3346處。
不僅如此,玻璃巨頭華爾潤、山水水泥相繼破產(chǎn)清盤,建材行業(yè)兩大龍頭也紛紛倒下,據(jù)國泰君安分析,大部分企業(yè)在現(xiàn)金成本附近,且山水事件可能令銀行全面收貸,當(dāng)下天氣的原因令未來4~5個月出現(xiàn)大規(guī)模保增長項(xiàng)目開工的概率很小,大量建材小企業(yè)可能過不了年。
從這些停產(chǎn)破產(chǎn)的跡象可以看出,由于經(jīng)濟(jì)的減速下行,礦業(yè)、鋼鐵業(yè)、水泥、玻璃等產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的企業(yè),經(jīng)營狀況不斷惡化,虧損越來越重,造成企業(yè)減產(chǎn)、停產(chǎn)、倒閉的企業(yè)越來越多,而鋼鐵行業(yè)僅僅剛開始,多米諾骨牌的效應(yīng)正在上演,這也會為鋼鐵業(yè)帶來較大影響。
目前,鋼鐵行業(yè)處于“寒冬”期,大多數(shù)鋼鐵企業(yè)主業(yè)處于微利或虧損狀態(tài)。面對產(chǎn)能過剩、同質(zhì)化競爭、需求疲軟、環(huán)保壓力、區(qū)域亞環(huán)境及地區(qū)小環(huán)境的市場需求衰減等壓力,鋼鐵企業(yè)步履維艱、度日如年。
面對諸多的現(xiàn)實(shí)問題,鋼鐵企業(yè)必須主動加以應(yīng)對,向內(nèi)持續(xù)挖掘系統(tǒng)潛力,不斷激活內(nèi)在動力;向外通過聯(lián)盟抱團(tuán)取暖、產(chǎn)業(yè)鏈有序延伸及多元化發(fā)展,持續(xù)提升企業(yè)的市場競爭力。
鋼鐵企業(yè)高層決策者必須具有危機(jī)意識,重視弱項(xiàng)管理。企業(yè)的決策者須以樸素的經(jīng)營思維運(yùn)營企業(yè)的每一項(xiàng)戰(zhàn)略,營造每個環(huán)節(jié)的主動內(nèi)求意識,應(yīng)多開動腦筋、多想出解決問題的節(jié)儉辦法,凡事應(yīng)追求實(shí)用高效,在實(shí)踐中摸索適合本企業(yè)特點(diǎn)的原創(chuàng)經(jīng)驗(yàn)。
有業(yè)內(nèi)人士估計(jì),目前唐山地區(qū)共有約1497萬噸產(chǎn)能退出市場。不過,相關(guān)資料顯示,截至2014年底,唐山地區(qū)鋼鐵產(chǎn)能為1.3億噸,目前已經(jīng)退出的產(chǎn)能僅僅是去年年產(chǎn)能的十分之一而已。
事實(shí)上,鋼價屢屢走低,正是來自于日漸萎縮的下游需求與龐大的供應(yīng)量的不匹配。
今年以來,我國經(jīng)濟(jì)增速放緩,無論是建筑工地,還是下游制造企業(yè),都處于不景氣的狀況;而鋼廠整體開工率較高,鋼材供應(yīng)量處于高位,導(dǎo)致鋼廠虧損嚴(yán)重。
雖然這種情況已經(jīng)持續(xù)日久,但是之前大部分鋼廠普遍以“死扛”的態(tài)度應(yīng)對。那么,鋼廠態(tài)度為何改變了?
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