陜西20#無(wú)縫鋼管批發(fā)-陜西20#無(wú)縫鋼管-嘉華盛和的詳細(xì)描述：

近一段時(shí)間，天鋼無(wú)縫鋼管產(chǎn)量恢復(fù)較快、供應(yīng)壓力不斷增大、需求恢復(fù)緩慢、庫(kù)存下降速度減緩的背景下，鋼材價(jià)格下跌速度有所加快。8月將至，高溫多雨季節(jié)來(lái)臨，部分地區(qū)開(kāi)始忙于麥?zhǔn)?，鋼材需求將步入傳統(tǒng)淡季，在高爐開(kāi)工率居高不下、下游需求逐漸轉(zhuǎn)少、廠商對(duì)后市信心不足的情況下，鋼市行情恐怕難以頂住下行壓力，因此，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)鋼材后市主流價(jià)格將以小幅震蕩回落為主。而從產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)看，由于受到資源和區(qū)位等因素的影響，我國(guó)的工業(yè)布局有南輕北重的地域特征，即我國(guó)北方以重工業(yè)為主，南方輕工業(yè)相對(duì)比較發(fā)達(dá)。

? ? ? ? 我國(guó)北方煤炭、石油、鐵礦石等礦產(chǎn)資源豐富，因而逐漸形成以、冶金、機(jī)械制造等重工業(yè)為主的工業(yè)結(jié)構(gòu)。而東南沿海地區(qū)資源貧乏，但是交捷，資金技術(shù)力量雄厚，所以便揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)展原料、燃料消耗少的工業(yè)類(lèi)型，因而輕工業(yè)相對(duì)比較發(fā)達(dá)。而從熱軋以及冷軋和中厚板資源主要消化的渠道汽車(chē)、家電、工程機(jī)械以及造船等來(lái)看，根據(jù)2014年的數(shù)據(jù)顯示，上海汽車(chē)的產(chǎn)量是天津地區(qū)的3倍有余；而上海地區(qū)的家電產(chǎn)量是天津地區(qū)的近3倍，而目前我國(guó)造船產(chǎn)量占全球的1/5，其中長(zhǎng)三角地區(qū)造船產(chǎn)量占到了全國(guó)的60%左右等等，天鋼無(wú)縫鋼管整體以較強(qiáng)勢(shì)的用鋼需求來(lái)消化資源。但是隨著間接出口貿(mào)易優(yōu)勢(shì)的削弱以及家電、造船和汽車(chē)行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭的放緩，市場(chǎng)對(duì)于成材資源的需求呈現(xiàn)明顯下滑，這也使得作為消費(fèi)重地的上海地區(qū)資源優(yōu)勢(shì)大大減弱，成材價(jià)格也持續(xù)偏弱行情，自2014年下半年以來(lái)至今，南北價(jià)差不斷削弱甚至形成倒掛。

國(guó)慶節(jié)后，包鋼無(wú)縫鋼管價(jià)格在期鋼的拉動(dòng)下果然維持漲勢(shì)，使得缺貨的終端更為緊張，原本只想滿(mǎn)足市場(chǎng)所需的終端采購(gòu)商害怕鋼價(jià)漲個(gè)不停，無(wú)形中放開(kāi)了采購(gòu)量；而與此同時(shí)，鋼廠發(fā)往現(xiàn)貨市場(chǎng)的資源十分有限，節(jié)前鋼貿(mào)商的錯(cuò)誤判斷也使得現(xiàn)貨市場(chǎng)鋼材庫(kù)存到了告急的地步，多地市場(chǎng)出現(xiàn)采購(gòu)商“搶鋼材”的現(xiàn)象，進(jìn)一步帶動(dòng)鋼貿(mào)商的拉漲情緒。

很大的一部分終端企業(yè)選擇在目前鋼價(jià)的相對(duì)低位時(shí)期提前進(jìn)行補(bǔ)庫(kù)存，也變相加大了十月初短期內(nèi)的用鋼需求釋放信號(hào)。進(jìn)一步拉動(dòng)了市場(chǎng)鋼價(jià)上漲情緒。在此情況下，原本在冬季較為分散的終端補(bǔ)庫(kù)存需求無(wú)疑被提前透支，未來(lái)包鋼無(wú)縫鋼管價(jià)格更是無(wú)反彈之庫(kù)存化能力必然被削弱。隨著三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)情況陸續(xù)公布，市場(chǎng)心態(tài)也逐步平靜下來(lái)了，毫無(wú)疑問(wèn)，三季度經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)延續(xù)回落態(tài)勢(shì)，不過(guò)值得注意的是，9月當(dāng)月固定資產(chǎn)投資、制造業(yè)PMI及工業(yè)增加值環(huán)比均出現(xiàn)回升，這被某些經(jīng)濟(jì)學(xué)家解讀為見(jiàn)底跡象明顯，并由此預(yù)計(jì)四季度市場(chǎng)將有所好轉(zhuǎn)。不可否認(rèn)，國(guó)慶、中秋雙節(jié)長(zhǎng)達(dá)八天，在節(jié)前的鋼價(jià)上漲過(guò)程當(dāng)中，終端態(tài)度相對(duì)謹(jǐn)慎，僅僅維持按需采購(gòu)的操作手段，使得手中鋼材備貨有限，在經(jīng)過(guò)國(guó)慶消耗之后，大多數(shù)的工地面臨無(wú)鋼可用的尷尬局面，而鋼市大多休市過(guò)節(jié)，只能等待節(jié)后開(kāi)市，這就為包鋼無(wú)縫鋼管價(jià)格節(jié)后繼續(xù)上漲埋下了硬性需求。

? ?美國(guó)商品交易會(huì)(CFTC)周三(11月12日)公告稱(chēng)，英國(guó)和美國(guó)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)在外匯調(diào)查中對(duì)5家銀行總計(jì)罰款32億美元。此次處罰對(duì)象包括：摩根大通、花旗、匯豐、蘇格蘭皇家銀行和瑞銀，共5家銀行。這些銀行操控匯率。在美國(guó)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)——1Cr5Mo石油裂化管交易會(huì)(CFTC)方面，花旗銀行、摩根大通將各支付3.1億美元；ND鋼管增長(zhǎng)與創(chuàng)造就業(yè)成為全球經(jīng)濟(jì)主要挑戰(zhàn)義務(wù)方面取得良好進(jìn)展蘇格蘭皇家銀行，瑞銀將各支付2.9億美元；匯豐的受罰金額為2.75億美元。在英國(guó)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)——英國(guó)金融市場(chǎng)行為監(jiān)管局(FCA)方面，花旗罰款額為2.256億英鎊，摩根大通罰款額為2.222億英鎊，蘇格蘭皇家銀行受罰2.17億英鎊，瑞銀遭罰2.338億英鎊，匯豐受罰額度為3.43億美元。英國(guó)央行表示，官員不知道外匯的交談會(huì)導(dǎo)致不當(dāng)行為。FCA則指出。

?