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2月22-23日,馬鋼長(zhǎng)材事業(yè)部南區(qū)線材生產(chǎn)線連續(xù)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,鋼絞線用材82B和彈簧鋼55SiCrA兩個(gè)高端線材產(chǎn)品軋制成功,標(biāo)志著該生產(chǎn)線已具備了生產(chǎn)高端線材產(chǎn)品能力。
據(jù)了解,鋼絞線廣泛用于高層建筑、大跨度橋梁、水利設(shè)施等重點(diǎn)工程,彈簧鋼主要用于各種車(chē)輛承重支架懸簧用材,這兩類(lèi)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)生產(chǎn)工藝難度大,控制和技術(shù)要求極高,都屬于高端線材產(chǎn)品。今年以來(lái),長(zhǎng)材事業(yè)部南區(qū)線材生產(chǎn)線充分利用大修改造完工后具備的國(guó)內(nèi)一流裝備和技術(shù),通過(guò)快速消化以及積累生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),步入新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段。2月初,該生產(chǎn)線接到50噸規(guī)格直徑為12.5毫米82B鋼絞線用材和20噸規(guī)格直徑為12毫米55SiCrA車(chē)支架懸簧用彈簧鋼用材的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)任務(wù)后,立即組織技術(shù)力量并投入到新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)。針對(duì)兩個(gè)產(chǎn)品都是產(chǎn)線改造以來(lái)軋制的高端產(chǎn)品(原料均來(lái)自馬鋼特鋼公司生產(chǎn)線),該生產(chǎn)線通過(guò)精心準(zhǔn)備,在輥環(huán)加工、導(dǎo)衛(wèi)調(diào)整、水箱控制上做到精益求精,最終確保了兩個(gè)產(chǎn)品的成功開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。
上海期貨交易所螺紋鋼基準(zhǔn)價(jià)刷出新低——1733元人民幣(6.3872,0.0172,0.27%)/噸,年初至今跌幅已超過(guò)1/3。這個(gè)價(jià)格相當(dāng)于每一斤鋼材的價(jià)格只有0.86元的水平,低于市面上多數(shù)蔬菜的零售價(jià)。所謂的“白菜價(jià)”已是名不虛傳。
中國(guó)年產(chǎn)鋼鐵8億噸,由于建筑業(yè)增速放緩,供應(yīng)過(guò)剩達(dá)到4億噸。
智慧投資分析師GauravSodhi告訴CNBC:“之前相當(dāng)部分的增長(zhǎng)完全是人為的,是受益于政府補(bǔ)貼等政策,因此鋼鐵業(yè)的衰敗也是必然的?!?/p>
根據(jù)中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),今年前10個(gè)月,中國(guó)顯性鋼材消費(fèi)量5.91億噸,同比下跌5.7%。
鋼價(jià)暴跌也沖擊著上游原材料鐵礦石的價(jià)格。青島港鐵礦石到港價(jià)為45美元/噸,接近8月份創(chuàng)出的歷史最低價(jià)44.1美元/噸。
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