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2月22-23日,馬鋼長材事業(yè)部南區(qū)線材生產線連續(xù)開發(fā)新產品,鋼絞線用材82B和彈簧鋼55SiCrA兩個高端線材產品軋制成功,標志著該生產線已具備了生產高端線材產品能力。
據了解,鋼絞線廣泛用于高層建筑、大跨度橋梁、水利設施等重點工程,彈簧鋼主要用于各種車輛承重支架懸簧用材,這兩類產品開發(fā)生產工藝難度大,控制和技術要求極高,都屬于高端線材產品。今年以來,長材事業(yè)部南區(qū)線材生產線充分利用大修改造完工后具備的國內一流裝備和技術,通過快速消化以及積累生產技術和經驗,步入新產品開發(fā)階段。2月初,該生產線接到50噸規(guī)格直徑為12.5毫米82B鋼絞線用材和20噸規(guī)格直徑為12毫米55SiCrA車支架懸簧用彈簧鋼用材的開發(fā)生產任務后,立即組織技術力量并投入到新產品的開發(fā)生產。針對兩個產品都是產線改造以來軋制的高端產品(原料均來自馬鋼特鋼公司生產線),該生產線通過精心準備,在輥環(huán)加工、導衛(wèi)調整、水箱控制上做到精益求精,最終確保了兩個產品的成功開發(fā)和生產。
“不銹鋼復合換熱管”由上海天陽鋼管有限公司自主研發(fā),其獨創(chuàng)的3D聚合技術使換熱管內層不銹鋼與外層碳鋼的層間結合力由0.2MPa提升至210MPa以上;同時,熱導率高于當前普通換熱管的50%以上,如果用它來制造鍋爐、熱交換器等,設備體積可以縮小約一半。此外,該產品在塑性加工、腐蝕試驗、無損檢測、承壓能力等方面的性能指標均達到國內領先、國際先進水平,填補了全球不銹鋼復合換熱管市場的空白。
據介紹,新型不銹鋼復合管可廣泛使用在石油石化、電站、核工業(yè)、造船、軍工等行業(yè),在節(jié)省能源的同時可大幅減少排放。
世界鋼鐵協(xié)會也預計,中國今明兩年鋼鐵需求將繼續(xù)放緩,延續(xù)1995年以來的負增長趨勢。
中鋼協(xié)常務副會長朱繼民10月底表示,中國鋼材價格已經連續(xù)4年下跌,“但像今年下跌如此劇烈的狀況還是前所未有的。”
供給過剩和需求萎縮將逼迫鋼鐵廠減少產量。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會此前表示,今年前三季度鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務嚴重虧損,同時匯兌損失大幅增加令鋼鐵行業(yè)陷入全面虧損境地。而融資難、融資貴的問題仍然突出,未來“控產量”仍是鋼企發(fā)展的必由之路。鋼鐵業(yè)下一步重點是要控產量,謀轉型,并大力推進企業(yè)兼并重組。
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