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浦項(xiàng)海外汽車板生產(chǎn)基地從墨西哥、中國(guó)、印度擴(kuò)大到泰國(guó),墨西哥汽車鋼板年產(chǎn)能達(dá)90萬(wàn)噸,已成為當(dāng)?shù)厥讛?shù)的汽車鋼板生產(chǎn)廠;泰國(guó)鍍鋅鋼板廠投產(chǎn)后,其海外汽車板年產(chǎn)能將增至220萬(wàn)噸,在全球汽車鋼板市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。目前浦項(xiàng)僅位于安賽樂(lè)米塔爾公司之后為世界第二大汽車板生產(chǎn)廠家。
? ?隨著浦項(xiàng)泰國(guó)汽車板廠的建成,泰國(guó)羅勇的外國(guó)鋼廠的汽車板生產(chǎn)能力總計(jì)達(dá)到121萬(wàn)噸。日本JFE鋼公司2013年4月投產(chǎn)一年產(chǎn)能40萬(wàn)噸汽車板廠,新日鐵住金公司2013年10月投產(chǎn)一年產(chǎn)能36萬(wàn)噸熱鍍鋅和鋅鋁涂層板廠。
2月22-23日,馬鋼長(zhǎng)材事業(yè)部南區(qū)線材生產(chǎn)線連續(xù)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,鋼絞線用材82B和彈簧鋼55SiCrA兩個(gè)高端線材產(chǎn)品軋制成功,標(biāo)志著該生產(chǎn)線已具備了生產(chǎn)高端線材產(chǎn)品能力。
據(jù)了解,鋼絞線廣泛用于高層建筑、大跨度橋梁、水利設(shè)施等重點(diǎn)工程,陜西無(wú)縫鋼管,彈簧鋼主要用于各種車輛承重支架懸簧用材,這兩類產(chǎn)品開(kāi)發(fā)生產(chǎn)工藝難度大,控制和技術(shù)要求極高,都屬于高端線材產(chǎn)品。今年以來(lái),長(zhǎng)材事業(yè)部南區(qū)線材生產(chǎn)線充分利用大修改造完工后具備的國(guó)內(nèi)一流裝備和技術(shù),通過(guò)快速消化以及積累生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),陜西無(wú)縫鋼管公司,步入新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段。2月初,陜西無(wú)縫鋼管廠家,該生產(chǎn)線接到50噸規(guī)格直徑為12.5毫米82B鋼絞線用材和20噸規(guī)格直徑為12毫米55SiCrA車支架懸簧用彈簧鋼用材的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)任務(wù)后,立即組織技術(shù)力量并投入到新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)。針對(duì)兩個(gè)產(chǎn)品都是產(chǎn)線改造以來(lái)軋制的高端產(chǎn)品(原料均來(lái)自馬鋼特鋼公司生產(chǎn)線),陜西無(wú)縫鋼管價(jià)格,該生產(chǎn)線通過(guò)精心準(zhǔn)備,在輥環(huán)加工、導(dǎo)衛(wèi)調(diào)整、水箱控制上做到精益求精,最終確保了兩個(gè)產(chǎn)品的成功開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。
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