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3月1日,2011噸太陽(yáng)能光伏發(fā)電支架用熱軋鋼帶在河鋼唐鋼1580生產(chǎn)線成功下線,經(jīng)檢驗(yàn),產(chǎn)品成分、性能、表面質(zhì)量均達(dá)到用戶要求。
據(jù)了解,該批產(chǎn)品用于太陽(yáng)能光伏發(fā)電支架,要求具有良好的耐寒性能,將在國(guó)內(nèi)進(jìn)行冷彎、鍍鋅加工后發(fā)往加拿大北極地區(qū)。河鋼唐鋼不銹鋼公司為客戶量身定制,在不增加合金加入量的前提下,軋鋼工序創(chuàng)新采用鐵貝雙相鋼工藝,即層冷兩段冷卻,通過(guò)相變強(qiáng)化和細(xì)晶強(qiáng)化雙重強(qiáng)化結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定軋制和產(chǎn)品強(qiáng)度的雙贏。
目前,該批產(chǎn)品已發(fā)往用戶進(jìn)行后續(xù)加工,從訂貨到交貨只用了一周的時(shí)間,客戶對(duì)于該公司高效、高質(zhì)量的工作給予了高度評(píng)價(jià),此熱軋鋼帶的成功開(kāi)發(fā),進(jìn)一步拓寬了河鋼唐鋼高強(qiáng)鋼市場(chǎng)。
?韓國(guó)浦項(xiàng)鋼鐵公司在泰國(guó)興建的年產(chǎn)能45萬(wàn)噸熱鍍鋅板廠正式投產(chǎn)。
? ?該廠位于羅勇的阿瑪塔市工業(yè)區(qū),西安鋼板銷售,投資3億美元,于2014年10月開(kāi)始建設(shè),今年5月底熱試,西安鋼板加工,將向泰國(guó)汽車(chē)廠家和零部件供應(yīng)商供應(yīng)鍍鋅板和鋅鋁合金板卷。最初Posco-TCS板將用于車(chē)身內(nèi)板,不過(guò)公司爭(zhēng)取兩年內(nèi)獲得車(chē)身外板的許可。
? ?泰國(guó)汽車(chē)板廠的正式投產(chǎn),浦項(xiàng)有望達(dá)到2016年900萬(wàn)噸的汽車(chē)鋼板生產(chǎn)目標(biāo)。去年浦項(xiàng)汽車(chē)板銷量870萬(wàn)噸,西安鋼板,占全球供應(yīng)的10%。今年浦項(xiàng)的目標(biāo)是超過(guò)900萬(wàn)噸,預(yù)計(jì)2018年將達(dá)到1000萬(wàn)噸。浦項(xiàng)公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官權(quán)五俊在投產(chǎn)儀式上承諾,西安鋼板零割,浦項(xiàng)將盡其所能“成為泰國(guó)具有差異化和定制化產(chǎn)品的總的解決方案的合作伙伴?!盤(pán)osco-TCS的客戶主要是豐田、日產(chǎn)和福特位于泰國(guó)的生產(chǎn)廠,而非韓國(guó)的汽車(chē)制造廠家。十多年前,韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)考慮在泰國(guó)建立一個(gè)組裝廠,但迄今為止一直沒(méi)有進(jìn)展。
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