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鋼市潰敗迫使中國(guó)唐山松汀鋼鐵有限公司停產(chǎn)。公司年產(chǎn)鋼材500萬(wàn)噸,西安不銹鋼板,是全國(guó)最大的民營(yíng)鋼鐵企業(yè)之一。中國(guó)社交媒體上的照片顯示,鋼廠鍋爐已廢棄,工人們聚集在唐山總部門(mén)外。
距離北京200公里的唐山市年均鋼鐵產(chǎn)能超過(guò)整個(gè)美國(guó),那里數(shù)十家鋼廠已成為國(guó)家清理過(guò)剩產(chǎn)能的目標(biāo)。該市已承諾2013年到2017年,西安不銹鋼板經(jīng)銷(xiāo)商,年均粗鋼產(chǎn)能削減2800萬(wàn)噸,削減幅度約為1/5,從而減少在鋼鐵生產(chǎn)中煤炭的使用量,控制大氣污染。
但是產(chǎn)能過(guò)剩依舊,中國(guó)鋼鐵企業(yè)以低價(jià)向海外出售鋼材,整個(gè)鋼鐵行業(yè)受損,而中國(guó)傾銷(xiāo)鋼鐵的做法,西安不銹鋼板零割,也使得全球鋼鐵行業(yè)叫苦連天。
河鋼唐鋼不銹鋼公司成功完成80.28噸汽車(chē)車(chē)輪鋼TB550CL的冶煉和軋制,西安不銹鋼板批發(fā),成品幾何尺寸、表面質(zhì)量、力學(xué)性能等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到用戶要求。
今年以來(lái),不銹鋼公司大力開(kāi)發(fā)汽車(chē)用高強(qiáng)鋼,繼成功開(kāi)發(fā)TB380CL后,一鼓作氣,再次成功試制了550兆帕級(jí)車(chē)輪鋼,進(jìn)一步拓展了車(chē)輪鋼的產(chǎn)品范疇。
汽車(chē)車(chē)輪鋼TB550CL主要用于制作汽車(chē)輪輞,該鋼種要求具有較高強(qiáng)度、良好的抗疲勞性能、較高的表面質(zhì)量和可塑性。它在普通車(chē)輪鋼的基礎(chǔ)上提高了Mn含量,同時(shí)增加了微合金元素,同樣厚度的情況下提高了強(qiáng)度水平,符合汽車(chē)輕量化的發(fā)展趨勢(shì)。
不銹鋼公司總結(jié)以往生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),從煉鋼工序到軋鋼工序進(jìn)行了一系列工藝優(yōu)化與設(shè)計(jì),成功生產(chǎn)出了首批500兆帕級(jí)汽車(chē)車(chē)輪鋼。該鋼種的成功開(kāi)發(fā)為不銹鋼公司汽車(chē)鋼開(kāi)發(fā)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),同時(shí)進(jìn)一步拓寬了汽車(chē)鋼市場(chǎng)領(lǐng)域。
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