12Cr1MoV合金管,嘉華盛和,12Cr1MoV合金管規(guī)格的詳細描述：

河鋼唐鋼第1 次軋制的1.8mm厚度規(guī)格287噸QStE700TM高強汽車鋼在1700生產(chǎn)線下線。經(jīng)檢驗，產(chǎn)品各項性能指標全部滿足要求。

　　QStE700TM是德標高強汽車結(jié)構(gòu)鋼，12Cr1MoV合金管現(xiàn)貨，屈服強度高達700兆帕，主要用于載重汽車箱體和汽車梁的制造，在新能源汽車用鋼市場具有較高的價格和應(yīng)用前景。該鋼種存在合金元素加入量大、成分控制難度高、軋制負荷大等技術(shù)難點，生產(chǎn)組織難度大。

　　為滿足客戶需求，12Cr1MoV合金管規(guī)格，河鋼唐鋼借鑒先進生產(chǎn)經(jīng)驗，積極設(shè)計實驗鋼化學(xué)成分，根據(jù)中試模擬結(jié)果不斷調(diào)整工藝，并針對該鋼種突破1700生產(chǎn)線2#連鑄機的設(shè)計極限情況，重新制定軋制規(guī)程，及時調(diào)整參數(shù)設(shè)置和板坯出爐溫度，確保加熱溫度均勻性。

近期，厚規(guī)格翼板鋼越來越受到客戶的青睞，然而，生產(chǎn)節(jié)奏慢一直是制約產(chǎn)量提升的瓶頸。

　　為提升生產(chǎn)節(jié)奏，翼板公司本著“穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)低耗”的總體目標，打破慣性思維，創(chuàng)新突破，在不改變原有設(shè)備的基礎(chǔ)上，充分利用有限的輥道空間，12Cr1MoV合金管，通過在k1機前輥道上并排存放三支鋼來延長單支的控溫時間，使每支鋼得到三支鋼的溫降時間，從而達到控溫所要求的軋制溫度，提高了軋制節(jié)奏。

　　這項創(chuàng)新措施實施后，厚規(guī)格翼板鋼成品性能得到了保證，西安12Cr1MoV合金管，生產(chǎn)節(jié)奏得到了有效提高，每小時過鋼量由原來的40支提升到現(xiàn)在的60支，生產(chǎn)效率提高了近34%，為該公司厚規(guī)格特殊性能翼板鋼接單能力的提升奠定了良好基礎(chǔ)。