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近期建筑鋼檢修情況：沙鋼潤忠一高線車間停產(chǎn)檢修，暫檢修時間不明，預(yù)計影響高線產(chǎn)量0.23萬噸/日；張店鋼廠一條螺紋生產(chǎn)線檢修，復(fù)產(chǎn)時間待定，影響螺紋鋼產(chǎn)量3000噸/天；中天鋼鐵一條線材軋機(jī)停產(chǎn)改造，西安鍍鋅扁鋼經(jīng)銷商，歷時5個月以上，預(yù)計影響線材產(chǎn)量4萬噸/月；方大特鋼建材生產(chǎn)線輪流進(jìn)行檢修，預(yù)計影響產(chǎn)量4-5萬噸；馬鋼一條螺紋鋼產(chǎn)線檢修，預(yù)計檢修時間5-7天，總計影響產(chǎn)量約一萬多噸；永鋼鋼廠一條摩根6代的棒材線檢修，具體檢修時間與期限未定，西安鍍鋅扁鋼市場價格，預(yù)計影響產(chǎn)量4000噸/天。

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鞍鋼鋼軌供貨國內(nèi)外工程
鞍鋼股份市場營銷中心獲悉，鞍鋼接連供貨尼日利亞拉伊鐵路和海南省首條有軌電車項目所需鋼軌，鞍鋼鋼軌在國內(nèi)外重大工程中樹立了良好的品牌形象。 據(jù)悉，西安鍍鋅扁鋼報價，鞍鋼此次獨(dú)攬尼日利亞拉伊鐵路用4.6萬噸鋼軌供應(yīng)權(quán)，目前已完成供貨2.8萬余噸。這是鞍鋼鋼軌繼成功供應(yīng)肯尼亞蒙內(nèi)鐵路、巴基斯坦橙線鐵路、埃塞俄比亞西部鐵路等項目后，又一次走出國門。拉伊鐵路是尼日利亞第二條現(xiàn)代化鐵路，連接的是尼日利亞大港口城市拉各斯和工業(yè)重鎮(zhèn)伊巴丹，是未來尼日利亞西南部的交通動脈。該鐵路全長170公里，西安鍍鋅扁鋼，設(shè)計大行車時速150公里，由中國鐵建承建，全線采用中國標(biāo)準(zhǔn)。
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